Самый первый шаг, который необходимо предпринять, это качественно вымыть автомобиль, причём использовать при мойке специальный авто-шампунь.
Следующий шаг, полное высыхание автомобиля после мойки.
Далее идём в магазин и приобретаем вот что?
1) Крупная наждачная бумага, если автомобиль не весь покрыт ржавчиной, то советую работать в ручную, без электроинструментов, особенно таких как "болгарка", Вы полос и глубоких вмятин "понаделаете", после этого придётся ужен бороться не с ржавчиной, а с вмятинами (шпаклёвка, покраска и так далее).
2) Водостойкая наждачная бумага.
3) Преобразователь ржавчины (его ещё нейтрализатором ржавчины, называют).
Удобно брать в баллончике, проще с ним работать, в плане нанесения на поверхность.
Следующие пункты, уже в зависимости от того что Выв собираетесь делать дальше.
Если красить и предварительно шпаклевать, то понадобятся, краска, грунтовка, шпаклёвка.
Начинаем с крупной наждачки, тщательно зашкуриваем места где образовалась ржавчина, зашкуриваем практически до белого металла (по возможности).
Далее наносим на поверхность преобразователь ржавчины.
Ждём некоторое время (преобразователей много и они разные, поэтому просто ознакомьтесь с инструкцией, к Вашему преобразователю).
Далее смываем обычной водой, ту серую массу которая образовалась под воздействием преобразователя.
В принципе всё, ржавчину победили, дальше уже грунтовка, далее, по ещё не высохшей грунтовки работаем водостойкой наждачной бумагой (это важно).
Затем повторная грунтовка, высыхание грунтовки, шпаклёвка, высыхание шпаклёвки, опять наждачная бумага и покраска.
В общем обычные процедуры и обычная последовательность.