Какой бензин нужен для триммера и сколько масла лить?

Ответившими авторами правильно было отмечено, что есть большая разница в используемой марке бензина для двухтактников и четрыехтактников. Я не принимаю во внимание элетротриммеры - в них по определению смазывающие составляющие используются только для движущихся частей привода.

Не заходя "из-за печки" могу на собственном опыте сказать что для двухтактников бензин должен быть актановым числом меньше чем для четырехтактников. Был опыт эксплуатации четырехтактного триммера Макита на 92-м бензине. Хозяин триммера сновА юзал его на 92-м, хотя производителем был рекомендовал бензин от 95 и выше. Однако все остальные эксплуатационные жидкости применял в строгом соответствии с инструкцией (масло для картера двигателя (для кривошипа)) Пробовал на нем косить и я одно время, и вот что понял. Итог - тяга не к черту, много ниже заявленной производителем, как следствие больше оборотов и нагрев тоже, бензин не сгорает полностью, нагар в глушителе постоянно растущий. Взяв его домой погонять, заправил 95-тый бензин, и машина пошла - не греется, приемистость куда тебе с добром, выхлоп как на газе - даже не пахнет и не видно, на цилиндр можно руку положить и не обжечься. Вывод - для четырехтактных триммеров лучше минимум 95 бензин.

Для двухтактников. Тут как раз наоборот. В каких пропорциях не разводи 95 бензин маслом, присадки присутствующие в нем (а в России по определению "чистого" 95-го бензина нет вообще - это тот же 92 + пакет присадок), нейтрализовать маслом не получится и потому детонирующую составляющую не исключить. К тому же двухтактник, отрабатывающий каждый цикл хода поршня на воспламенение рабочей смеси, нагревается на высокооктановом бензине намного сильнее, так-как температура сгорания у него выше. Что приводит к повышению естественного расширения металлов, ну совершенно логично к уменьшению зазора в сопрягаемых деталях (поршневая группа, обоймы и шарики подшипников и т.п.) Четырехтактник "отрабатывает" каждый второй такт в рабочем режиме (воспламенение рабочей смеси) По принципу работы системы охлаждения, также можно сказать что 92-й бензин более рекомендован для двухтактников имеющих воздушную систему охлаждения.

Пропорции масла для для любого из типа моторов в первую очередь нужно смотреть в паспорте изделия. Ну и разумеется четко осознавать что в четырехтактники масло заливается только в картер двигателя, а для двухтактника готовится рабочая смесь из частей бензина и части масла. Пропорции для масла и бензина для каждого из моделей триммеров нужно смотреть (в первую очередь!) в паспорте изделия. Могу только привести гарантированные пропорции масла и бензина для двухтактных моторов триммеров фирмы Штиль и Huter - и в период обкатки, и в период эксплуатации, при использовании нашего (Российского) бензина разводите на каждый литр 92-го бензина 25 миллиграмм масла. Пропорция 40/1 На этих пропорциях у меня работает 180-тый штиль и триммер Huter уже более трех лет - полет нормальный. Пропорции даденые производителям Штиль - 50/1 это не для нашего бензина, а для европейского марки 87-90, которые из дистиллятора выходит таковым, без добавления антидетонационных и эко присадок.

Нельзя одним ответом сказать о всех триммерах сразу, так как у каждого существует своя спецификация!

Так что лучше всего найти мануал к той модели триммера, который собираетесь использовать.

Но если обобщить данные, то в большинстве случаев рекомендуют АИ-92, но некоторые модели только АИ-95. Более высокооктановый бензин маркировки АИ-98 на моей памяти нигде не применялся, соответственно и заливать его не стоит, так как двигатель может не выдержать.

Теперь о разбавлении бензина маслом - во-первых масло должно соответствовать требованию по API для двухтактных двигателей с обозначением класс TA.

А вот какое количество, вернее пропорцию масло/бензин, это надо смотреть!

Но вот есть нюанс, эти пропорции могут быть написаны в трёх местах:

• мануал
• топливный бак
• канистра масла

Рекомендую отталкиваться от канистры с маслом, т.е. от рекомендации производителя масла.

Вот пример:

Если речь идёт о двухтактном двигателе, то для триммеров с таким двигателем лучше использовать бензин АИ-92.

При выборе пропорции масла к бензину, стоит посмотреть на канистру с маслом, обычно производители указывают соотношение масла к бензину, так как соотношение зависит от вязкости масла. Чаще всего пропорция такова, что бензин к маслу соотносят 50:1 (20 г. масла на 1 литр бензина).

Если речь идёт о четырехтактном двигателе, то в триммер масло с бензином наливаются отдельно. В качестве бензина можно использовать, как АИ-92, так АИ-95.

Но, тем не менее, нужно перед использованием ознакомиться с информацией.

Какой бензин лучше всего лить в триммер?

Чаще всего заливают 92-й бензин. Он подходит лучше всего.

Правда иногда некоторые льют и 95-й - кому как больше нравится. Но с 80-м косилка работать не будет.

Как выбрать масло в бензин для триммера?

Покупается масло в специализированном магазине. Объясняете продавцу что вам нужно и все. Так же подойдет масло, которое мешают с бензином для бензопил.

Сколько лить масла?

На баночке с маслом будет указано разведение. Это будут подобные цифры такого плана: 1:50, 1::20.

Добиваетесь нужного разведения и тщательно перемешиваете.

Так же стоит помнить, что бензин, разбавленный с маслом, долго хранить нельзя. Об этом подробнее читайте вот тут.

При покупке триммера, который работает на бензине, мне порекомендовали заливать в его бак бензин марки А92. Уже четыре года мой бензиновый триммер работает без проблем. Сразу, правда, добавлял слишком много масла в бензин, что приводило к ударам во время заводки и сильном выхлопом дыма. Потом, обратившись в сервисный центр и получив их рекомендации, начал заливать масло для двухтактных двигателей в пропорции: на 400 мл бензина 10 мл масла (десять кубиков масла набираю шприцом, чтобы точно). Триммер на этой смеси работает без перебоев.

Масло для триммера лучше использовать специально предназначенные для двухтактных двигателей, маркировка должна стоять "API TC". Разводить масло нужно как указанно на упаковке. Например, масло PARTNER разводить 1 к 40.

Самым оптимальным вариантом для триммера будет 92 бензин.