Важно найти впервую очередь электродвигатель постоянного тока и не обязательно его мощность и приемлима от 0,1 квт до 100 000 квт, самое важное к нему резистор приемлимый с электрической схемой! И возможность его кормления т. е. либо от зарядки аккумуляторов либо от прямого подключения к электрической сети (техника безопаности на первом месте!!!)
Далее свариваете каркас из металопроката, изготавливаете рулевое управление для колес, задних или передних не важно, устанавливаете электродвигатель со шкивами и ременной или цепной передачей к оси врачения колес, при этом вспоминаем сателлит, а далее это кузов и безопасность с сидушками и с тормоза!!!
Подключакем нашу машинку к электрической сети, заряжаем аккумулятор и в путь дорогу.
