Как прогревать машину в гараже чтобы не угореть? Как отводить выхлопные газы на улицу из гаража?

Самый хороший вариант установить на двигатель, в систему охлаждения, предпусковой подогреватель, 220 вольт. Включил, 15-20 минут и двигатель готов к запуску. Даже топливо экономится.

Можно прогревать и естественным способом. Для этого загоняем автомобиль задом в гараж. Подбираем резиновый шланг, +- около метра, по диаметру чтоб одевался на выхлопную трубу, без особого усилия (важно). Под полом или в стене, где удобнее, проложить металлическую трубу, на неё и одеть шланг. Обязательно трубу и шланг закрепить. При выезде, если забудешь, шланг просто слетает с выхлопной трубы, по этому лучше загонять задом.

В любом гараже должна быть вентиляция, это 1.

Во многих гараж при строительстве которых было продумано всё, сделаны не только гаражные ворота, но и установлена дверь в те самые ворота.

То есть совершено не обязательно открывать ворота настежь, достаточно приоткрыть дверь.

Чтобы выводить выхлопные газы на улицу, внизу стенки параллельной гаражным воротам (задней) просверлил отверстие и вставил в отверстие трубу ("гильза" по сути).

В продаже есть вот такие

Длина и диаметр шлангов разный.

В наличие держатель с фиксатором (струбциной, зажимом).

Есть газоотводные шланги которые вставляются в выхлопную трубу, есть которые крепятся сверху (на неё).

Всё, закрепили шланг на выхлопной трубе, 2 конец шланга одели на трубу выходящую за пределы гаража (то есть на улицу).

Далее, как завести автомобиль зависит от самого авто.

Например перед тем как запустить двигатель отечественной "классики" надо открыть капот, сделать 10-15 качков бензонасосом, далее выдвинуть подсос на себя и затем запускаем двигатель.

Время прогрева двигателя зависит от температуры на улице, это может быть и 5 минут, может быть и 15.

Многие автомобилисты тут же прогревают и салон, то есть смотрите уже по месту как долго прогревать двигатель.

Конечно целостность выхлопной системы и герметичность соединения её составляющих, тоже надо учитывать, выхлопные газы не должны попадать в помещение, это главный ориентир.

Ответ на такой вопрос однозначен, нужно любым удобным для вас способом вывести выхлопные газы из помещения гаража на улицу, чтоб они не скапливались внутри и не случилась беда, отравления ими или ещё хуже потеря сознания и смерть.

Если у вас нет возможности установить стационарную систему вытяжки отработанных газов, а многим это будет и не по бюджету и не под силу самых разных причин и возможностей.

Так что нужно организовать прототип такой системы отвода, нужно просто приобрести широкий шланг, который будет плотно надеваться на выхлопную трубу, а его длины будет достаточно, чтоб выставить его конец на улицу, любым удобным способом.

Будь то сделать окошко-форточку в воротах, или просто приоткрыть их, чтоб выхлопные газы по шлангу отводились наружу.

Вот например мужчина, скорее всего не имея возможности приобрести шланг, смастерил такую газоотводную систему из пластиковых бутылок.

Прогревать машину лучше на улице или в гараже с открытыми воротами.

15 минут прогрева не стоит той опасности, которой Вы себя подвергаете.

Вариант со шлангом на выхлопной трубе хорош, но если в глушителе есть отверстия от коррозии, неплотное соединение труб выхлопной системы могут привести к утечке выхлопных газов.

А это опасно для здоровья и для жизни.

Поэтому не рискуйте, прогревайте автомобиль с открытыми воротами гаража.

Мы в гараже установили систему принудительной вентиляции. Не просто отверстие где-внизу для притока воздуха и труба на крыше, а вентилятор, который включается при проведении "пахнущих" работ.

Кроме того, в гараже не помешает небольшое окно. На него можно поставить снаружи глухую решетку, и открывать при необходимости.

Отводить сам выхлоп от машины (надев что-то на глушитель?) - это больше работы, чем нажать кнопку и запустить вентилятор или открыть окно.