В 80-х годах прошлого века довелось с дальнобойщиками работать, которые перевозили зимой из Азии в Пермскую область и обратно разные пищевые грузы в морских контейнерах , установленных на "Камазах". Так вот у них, несмотря на сильнейшие перепады в температуре (от морозов в России до тепла в Азии), в контейнерах всегда было сухо и около 3-4 градусов тепла. Контейнер у них был обложен в 2 слоя минватой, обшит ДВП, потом шла воздушная прослойка примерно в 5 см, для этого поверх двп прибивали бруски, на которые прикручивали твердое ДСП. И из кабины в контейнер был смонтирован воздухопровод для подачи теплого воздуха в наиболее сильные морозы. Ну там было ещё много нюансов, но главное это обшивка контейнера.
