На мой взгляд, ситуацию проще предотвратить, досточно закрыть окно пленкой, можно временен пленку зафиксировать малярным скотчем).
Дальше, пропитка для камня, это состав работающий по принципу два в одном, то есть, речь о декоративной и защитной "опции" (функции).
Пропитки для камня, это лакокрасочный материал и поэтому можно использовать смывку и лучше универсальную.
Я покупал вот такую
смывку "VIKA" (Вика), она может удалить практически любые пропитки, грунтовки, краски и.т.п., почти с любых поверхностей и при этом смывка воздействует только на лакокрасочное покрытие, не затрагивая поверхность под ним.
Но важно учитывать следующее, пропитка могла попасть, непосредственно, не стекло окна или на раму, рама может быть деревянной, или речь о ПВХ окнах со стеклопакетом.
В случае в ПВХ рекомендую любое выбранное средство протестировать на менее заметном участке.
Так же можно обратить внимание на аэрозольный смывки, или смывки-гели, так как окно, это вертикальная поверхность и важно чтобы смывка не стекала с окна.
Качественная смывка может справиться с удалением пропитки с первого раза, но если не получилось, то повторяем действия.
Время воздействия смывки на ЛКМ, ориентировочно 15-20 минут.
Не используйте металлические шпателя, скребки и.т.д, на деревянных и пластиковых поверхностях, поцарапаете.
Если не устраивает смывка, то можно пропитку удалить бензином, бензин "Калоша" очень не плохой вариант и это растворитель.
Пропитки разные. в некоторых случаях может и спирт и Уайт-спирит.
Если пропитка попала на стекло, то её можно удалить и ацетоном, или жидкостью в составе которой есть ацетон.
Многие растворители имеют резкий запах, работать нужно, в индивидуальных средствах защиты (респиратор, перчатки) и в хорошо проветриваемом помещении.


Нужно учитывать материал изготовления рамы.
Ленту можно нагреть феном, клей размягчится и далее убираем её, остатки клея можно удалить очищенным бензином. Уайт-спиритом, спиртом.
Или купите средство "Антискотч", пленку он не удалит, но справится с остатками клея на раме.
Или же используем комбинированный вариант термическое и химическое воздействие, с механическим будьте внимательны, чтобы не поцарапать раму.