Я так понял речь о гибкой подводке.
Отличаются составом самой резины внутри оплётки, шланги должны выдерживать определённое давление толщина стенок газовых шлангов, больше.
Чаще в газовых шлангах (если речь о шлангах в оплётке) вообще не резина, а полимер, из него изготовлен шланг.
Если резина, то она армирована кордом (шланг без оплётки).
Отличаются материалом изготовления самой оплётки, в газовых шлангах не используется алюминий (оплётка стальная), в водяных используется и то и это.
Маркировкой расцветки отличаются, газовый шланг (оплётка) стального цвета с жёлтыми вкраплениями,
шланги на воду вкрапления красные и синие.
Могут отличаться и штуцерами, как правило газовые шланги (хотя есть и варианты), это шланги "мама-мама" с прокладками (паронитовыми), водяные шланги могут быть под паклю (фом), то есть "папа-мама".
А вообще и газовых шлангов и шлангов на воду, довольно много по типу (есть и усиленные варианты шлангов), могут быть нюансы в отличии.