Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
1

Монтаж батареи из чугуна: как сделать своими руками?

элитастар [270] 11 лет назад 
0

В самом начале хочется отметить что установка радиатора очень ответственная работа, последствия не правильной установки могут быть очень печальными, вода в системе отопления находится под давлением, если что-то пошло не так, зальёте соседей снизу, причём кипятком.

Я не пугаю, а предостерегаю, если делаете эту работу впервые, то желательно что бы рядом был профессионал.

В начале распаковываем новый чугунный радиатор.

Смотрим на комплектующие, практически ко всем новым современным чугунным батареям идёт один и тот же комплект.

В комплект

текст при наведении
должно входить (если чего нет, то придётся докупать самостоятельно, хотя это редкий случай, обычно при покупке батарею комплектуют всем необходимым, кронштейны (обратите обычно три штуки, реже четыре), переходники с прокладками, 4-е штуки, кран Маевского 1-а штука.

В комплекте нет кранов, приобретите отдельно (обычно трубы на стояке отопления диаметром 25 мм, краны такие же, что бы не "мудрить" с переходниками), установим их на входе и на выходе, это удобно, в следующий раз Вам не придётся сливать воду с отопления , достаточно перекрыть краны, да и мало ли что может случиться, если батарея даст течь, Вы сможете , перекрыв краны, работать над её (течи) устранением).

Если всё это есть приступаем.

В самом начале надо перекрыть воду и слить её из системы отопления (в зимний период это сделать будет сложно, обычно батареи меняют после отопительного сезона, или до).

Далее нам надо снять старую батарею.

Режем трубы "болгаркой", снимаем с батарею с крепления, убираем старые кронштейны.

Теперь настало время для разметки под новые кронштейны, нового радиатора.

Работа не сложная, но требует точности.

Если батарея под окном, то отметьте центр подоконника, эта же линия должна находиться в центре радиатора.

Далее от труб с помощью уровня, проводим ровную горизонтальную линию (от нижней трубы и от верхней).

Центр у нас отмечен, линии проведены, теперь размечаем расстояние от кронштейна до кронштейна (тут обратите внимание на то что обычно два кронштейна верху, один снизу). Нижний кронштейн по центру радиатора, верхние в стороне, примерно на предпоследних секциях.

Не забывайте что радиатор должен висеть строго в горизонте (без перекосов), расстояние от пола до нижнего уровня радиатора на менее 6- и см.

Теперь сверлим отверстия под кронштейны (обычно дюбеля идут на 12 мм).

Вкручиваем кронштейны, примеряем радиатор.

Всё нормально, идём дальше. Из комплекта достаём переходники, заглушку, кран Маевского и всё это закручиваем на радиатор (паковать лучше паклей, плюс краска, можно и фум, тут уже как Вам удобно, я чаще пользуюсь фомом).

Остаётся нарезать резьбы на отрезанной ранее трубе, "запаковать" и прикрутить "американки", подсоединиться з закрученным переходникам (3/4-е) купленными кранами (вход, выход) и дать воду.

Есть очень много тонкостей в этой работе, я описал основной порядок действий, а дальше уже надо смотреть по-месту, по-типу системы отопления (двухтрубная, однотрубная) и так далее.

И не забудьте, если будете работать с полипропиленом, что на отопление идёт армированная труба.

модератор выбрал этот ответ лучшим
0

Чтобы установить чугунный радиатор отопления, необходимо установить кронштейны на стену. Для этого при помощи перфоратора делаются крепежные отверстия в стене. Радиатор отопления должен размещаться четко посредине окна, по высоте - не ближе 50 миллиметров до подоконника и не ни ближе 60 миллиметров до пола. Это - необходимые монтажные требования.

После установки радиатора на кронштейны необходимо произвести соединение радиатора с системой отопления. Для этого потребуются сгоны, переходные муфты, шаровые вентили, технический лен. Радиаторные пробки подматываются лентой ФУМ или льном. В сторону, противоположную направлению их резьб. Ибо пробки в чугунном радиаторе - с правой и левой резьбой. Это следует учесть и при монтаже сгонов и вентилей.

Существуют шаровые вентили с накидными резьбами, их применения намного облегчит работу по монтажу радиатора, так как в этом случае не нужны переходники и сгоны. И работа по монтажу изрядно упрощается.

Стоит заметить, что чугунные радиаторы - хрупкие изделия и стучать по ним при монтаже молотком или другими металлическими вещами - определенно не стоит. При закручивании радиаторных пробок тоже нужно соблюдать определенную осторожность. Отверстие с резьбой в радиаторе может лопнуть.


Знаете ответ?
регистрация