Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
1

Как разобрать внутренний блок сплит системы Ballu?

Elden [108K] 8 лет назад 
2

Линейка (модельный ряд) сплит-систем "Ballu" (это общее название, Концерн Ballu) довольно обширна, могут быть нюансы связанные с конкретной моделью сплит-системы.

Если в целом, то внутренний блок может разбираться частично для чистки, может полностью для неких ремонтных работ.

В первую очередь, полностью отключаем систему от электричества.

Далее поднимаем (открываем) крышку корпуса внутреннего блока, извлекаем все фильтра.

Снизу корпуса увидите заглушки, их надо снять, под заглушками винты, или саморезы, откручиваем их.

Чуть приоткрываем нижнюю часть корпуса и отщёлкиваем (в некоторых моделях + к саморезам ещё и клипсы идут).

Снимаем корпус внутреннего блока, для этого осталось приподнять жалюзи.

Отсоединяем разъёмы от корпуса.

Демонтируем дренажный лоток, если там вода (конденсат) предварительно сливаем её.

Лоток крепится (как вариант) на клипсах и реже на саморезах, ещё реже и на клипсах и на саморезах.

Что бы полностью снять лоток, надо ещё демонтировать и двигатель привода жалюзи и снять дренажный шланг.

Далее демонтируется вал вентилятора, крепление на одном винте чаще он с правой стороны.

Демонтируем вал извлекая его из корпуса, внутреннего блока.

В общем-то всё, для такой работы нужен опыт, инструмент, самостоятельно разбирать внутренний блок (полностью) не советую.

Если это мульти сплит-система "Ballu",

то внутренних блоков в такой системе несколько (обычно 3-и и более), при одном наружном.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
1

Как то приходилось оказывать помощь в разборке системы Ballu, не могу точно сказать сколько она работала, но внутри всё было очень грязно, с налипшей грязью, а не просто пыль. Разобрать внутренний блок не сложно, пройдите по схеме, что ниже.

1 - Для начала снимите переднюю решетку, для этого выполните действия:

1.1. - Откройте крышку решетки (на верхней схеме под цифрой 1).

1.2. - Открутите шурупы передней панели, их (3 внизу).

1.3. - Снимите переднюю панель.

1.4. - Открутите один шуруп и снимите крышку электрической части (справа).

1.5. - Открутите два средних винта решетки и снимите её.

2 - Снятие воздуховыпуска

2.1. - Снимите плату дисплея.

2.2. - Открутите два шурупа моторчика потоками воздуха и отсоедините сам двигатель и воздушный патрубок.

2.3. - Снимите мотор.

2.4. - Открутите и снимите аварийный выключатель.

2.5. - Отсоедините воздуховыпуск и дренажный шланг.

2.6. - Снимите фиксатор воздуховода (смотрите на второй картинке).

2.7. - Снимите выпускной патрубок для воздуха.

3 - Снятие электрического блока управления

3.1. - Отсоедините электрическую крышку.

3.2. - Демонтируйте датчик катушки из кронштейна.

3.3. - Открутите шурупы зажима соединительного кабеля и снимите его.

3.4. - Открутите шурупы зажима силового кабеля и снимите его.

3.5. - Открутите шурупы клеммной платы и снимите её.

3.6. - Отсоедините электронную плату.

3.7. - Отсоедините все электрические провода в электрическом блоке управления.

3.8. - Открутите шурупы электрического блока управления и демонтируйте его.

4 - Демонтаж испарителя

4.1. - Открутите шурупы (справа и слева) испарителя и снимите его вместе с прочими деталями.

5 - Демонтаж крышки двигателя

5.1. - Открутите шурупы крышки двигателя.

5.2. - Снимите крышку двигателя.

6 - Демонтаж вентилятора поперечного потока и двигателя вентилятора

6.1. - Открутите шурупы крепления вентилятора поперечного потока.

6.2. - Снимите двигатель вентилятора с подшипником.

6.3. - Снимите вентилятор поперечного потока.


Только пройдя все 6 этапов вы доберётесь до самого грязного места, это и есть вентилятор сплит системы (крыльчатка), его лучше всего промыть каким-нибудь очистителем тормозов, чтобы в средстве не было воды и масла, так как вентилятор должен остаться сухим. Желательно его продуть после мойки сжатым воздухом.

Электрическую плату я просто сдувал воздухом на расстоянии, также и двигателя, а вот все пластиковые элементы промыл под душем в ванной и высушил.

Монтаж сплит системы осуществляется также не сложно, идите в обратном порядке, как разбирали, обратите внимание на проводку, её надо хорошо проложить.

1

Вот схема на модель KFR-7002GW производителя кондиционеров Ballu:

Никаких особых сложностей нет, для начала надо снять переднюю крышку и решётку, она держится на винтах, их 6 штук, три снизу, два по центру и один справа, если смотреть на сплит прямо. Справа там ещё будет электрическая часть, под которой находится двигатель, управляющей положением решётки, его также надо открутить.

После того, кка снимите двигатель, появится возможность снять воздухопроводы и шланги (их отсоединять не нужно, просто открутить от крепления и отвести в сторону).

Далее будет самая опасная - это демонтаж платы управления системы, для начала снимите все кабеля и провода, они должны быть помечены, но всё-равно запомните какой куда подсоединяется.

Теперь надо испаритель снять, его полностью разбирать не надо достаточно отсоединить винты и выдернуть его полностью.

Теперь под крышкой, которую надо снять, стоит двигатель, его откручиваете и взору предоставляется сам нагнетательный вентилятор, он будет держаться на кронштейнах, откручивайте винты и снимаете его.

Теперь можно приступать к чистке, заднюю панель смысла снимать нет.

Знаете ответ?
регистрация