Чем очистить кузов легкового автомобиля от смолы, не повредив краску?

Question

2

тэги: автомобиль, кузов автомобиля, очистка

категория: Ремонт в быту > Ремонт автомобилей

ответить

комментировать

в избранное

4 ответа:

старые выше

новые выше

по рейтингу

6

С С С Р [9.8K]

4 года назад

Если речь идёт о битумных брызгах, которые всегда появляются на нижней части кузова авто при проезде по свежеотремонтированному асфальту,

то не спешите в отдел автохимии в гипермаркете за дорогими специальными средствами.

Пойдите к себе на кухню и возьмите бутылку масла, на котором жарите пирожки или рыбу. Того, которое без запаха, рафинированного.

Много его вам не понадобится.

Берёте мягкую тряпку (сгодится и ваты клок, салфетки или полотенца бумажные), плескаете на неё немного масла и стираете этим средством битумные брызги. После окончания процесса их удаления - помойте машину с автошампунем или на мойке.

Старый проверенный (и мною лично тоже) способ. Лакокрасочному покрытию масло растительное совершенно не вредит.

комментировать

в избранное ссылка отблагодарить

3

Исаев Николай [21.8K]

7 лет назад

Смывал битумную мастику (смолу) шумоизоляции со своего Москвича "ИЖ-21251 Комби".

Старая битумная мастика стала высыхать и трескаться, образовывая "сетку", которая пропускала воду и допускала коррозию.

Шумоизоляция была как снаружи, так и изнутри.

Сначала внутри салона убрал все сидения и помыл салон, предварительно пропылесосив.

Потом высушил.

Пробовал уайт-спиритом, но он очень быстро выветривался-испарялся и времени на взаимодействие с битумом у него было мало.

По этому, затею отложил и стал использовать солярку(дизельное топливо).

Она медленнее испарялась, но проникала и размягчала битум лучше.

Через сутки можно было скребком-лопаткой всё снимать и совочком с веником выбрасывать в мусорное ведро.

Остатки мелкие, тут же, обрабатывал уайт-спиритом и протирал тряпкой.

После высыхания, обезжиривал растворителем марок 646 и 645 (выше не следует, т.к. он предназначен для разбавления нитро-красок и эмалей, испаряется мгновенно и сушит руки).

После обезжиривания, механическим способом обрабатывал ржавчину и наносил на неё преобразователь ржавчины, который покрывал металл фосфатным слоем, но это уже другая история и технология.

комментировать

в избранное ссылка отблагодарить

3

blextor [399]

7 лет назад

Ну для начала нужно определить , какая смола. Битумная или же древесная. Для битумной хорошо подойдет уайт спирит. Для этого необходимо тщательно вымыть кузов со специальным шампунем для автомобиля, чтобы не было грязи и царапин при удалении смолы. Кузов должлен хорошо высохнуть, после чего нужно взять кусочек поролона или ватки , смочить их уайт спиритом и обработать загрязненную поверхность. Нужно подождать 5 минут и мягкими движениями убрать размякшую смолу. Если уайт спирит не помог , то можно попробовать керосин или бензин.

Для удаления древесной смолы подойдет уайт спирит в сочетании с спиртовой салфеткой. Так же подойдет WD-40( распрыскивается на загрязненную поверхность, и после 10-15 минут смола начинает контактировать с WD-40.После всего этого просто протираем влажной тряпочкой.)Также подойдет дезинфицирующее средство для рук( наносится на несколько минут на загрязненную поверхность, и убирается сухой тряпочкой.) Главное при удалении смолы стараться не сильно растирать смолу( можно повредить краску).

комментировать

в избранное ссылка отблагодарить

Знаете ответ?

score 1 · Accepted Answer

На мой взгляд, нужно определиться о какой смоле идёт речь так как и средва для очистки могут быть разными и разная технология очистки.

Смола может быть древесной, эпоксидной, битумной и.т.д.

У нас в городе дороги чаще "латают" (ямочный ремонт) чем строят новые, смолу растапливают и далее в жидком виде (я о битуме) используют при ремонте дорог.

Машина светлая и пятна битума видны из далека.

Покупаю в авто-магазине вот такое средство "GRASS ANTIBITUM"

для удаления с кузова автомобиля различных смол, дорожно-нефтяных загрязнений и.т.д.

Это спрей, тут ещё важный момент, этот состав категорически нельзя смешивать с водой, используется только в готовом виде (не разводится).

Распыляем средство на кузов автомобиля в местах загрязнения смолой.

Ждать нужно с учётом степени загрязнения, это обычно 3-10 минут.

Всё, далее убираем остатки смолы (загрязнений) чуть влажной губкой и на финише промываем этот участок чистой водой, протираем насухо.

Кузов автомобиля (его лакокрасочное покрытие) останется в том же состоянии что и был, то есть это средство не повредит его).

Если речь о древесной смоле, то важно учитывать свежая она или уже полностью застывшая.

Свежую можно смыть губкой и обычным мыльным раствором, мыло можно натереть на тёрке и перемешать с тёплой водой.

Вместо мыла можно использовать моющее (не абразивное) средство для мытья посуды и тоже смешиваем с водой.

Если смола уже застыла, можно её оттереть при помощи спирта, если его нет, в принципе подойдёт и водка, но скорей всего с 1 раза полностью удалить древесную смолу не получится.

Если остановитесь на спирте (или водки) то не лейте его на пятно, смачиваем ветошь спиртом и начинаем оттирать смолу от центра пятна к его краям.

Кстати, я древесную смолу очищал с кузова "Антибитумом" (см. выше).

Так же можно попробовать уайт-спиритом от менее "агрессивен" чем к примеру "646" растворитель и подобные.

Можно приобрести специализированное средство для удаления древесной смолы с кузова авто, например очень не плохой вариант, очиститель "SONAX" удаляет даже застывшую очень давно смолу (въевшуюся) а так же следы от птичьего помёта и причем не только с кузова авто, но и со стекол.

Email:
Пароль:
Введите контрольное число с картинки:

	забыли пароль?

Имя:
Email:
Пароль:
	Подтверждаю согласие с Политикой конфиденциальности