Механическим методом лучше зеркало не крепить к вагонке, особенно если вагонка крепилась на каркас и зеркало очень тяжёлое.
Если вагонку ПВХ крепили клеевым методом, то возможно механическое крепление зеркала.
Я у себя крепил зеркало на клей, использовал вот такой клей для зеркал
"Титан" он не разрушает амальгаму з
еркала + клей влагостойкий что важно для помещений с повышенной влажностью и + великолепная адгезия.
Клею для зеркал надо дать время на схватывания, зафиксировать зеркало в одном положении можно двухсторонним скотчем.
Делаем разметку на вагонке, можно воспользоваться уровнем, если зеркало не овальное.
Обезжириваем вагонку и заднюю часть зеркала.
Далее, можно горизонтальными полосками, можно просто по периметру зеркала (всё зависит от его размера и веса) наклеить полоски двухстороннего скотча.
Далее наносим клей "волной" прижимаем зеркало к поверхности, убираем лишний клей.
Если механическое крепление и вагонка на каркасе, то нужны дюбеля жля пустотелых конструкций (дюбель-бабочки).
Разметка под крепление, просверлили отверстие в вагонке, вставили дюбель, закрутили шуруп, повесили зеркало.
Если вагонку ещё не установили, то можно сразу сделать (установить) закладную под монтаж зеркала.
К клею нужен "пистолет".
Если поверхность вагонки слишком гладкая, то обрисовываем контур зеркала и далее работаем наждачной бумагой мелкой зернистости, то есть из гладкой поверхности, делаем шероховатую.