Масло не замерзает при низких температурах в "классическом" смысле, то есть масло не превращается в кусок льда, оно теряет свою вязкость и при определённых температурах двигатель запустить практически не возможно.
При покупке масла важно учитывать 2 показателя, это низкотемпературная вязкость и высокотемпературная вязкость.
Моторное масло может быть минеральным, синтетическим, полусинтетическим.
Крайне низкие температуры (и при этом не теряя своей вязкости) выдерживает синтетическое моторное масло.
Такое масло является универсальным, то есть можно использовать и летом и зимой.
Посмотрите на буквенную и цифровую маркировку на канистре с маслом.
Масло (синтетическое) с маркировкой "0W" и далее идут цифры, по сути цифры (после букв) и означают ту температуру (минимальную) при которой можно его эксплуатировать.
Вот пример, моторное масло "Тойота 0W-30",
может эксплуатироваться и при этом не терять своих характеристик при температуре до -30 градусов.
Есть масло с такой же маркировкой которое сохраняет своих характеристики и при - 40 градусах.
Вот, например такое, масло "Мобил 0W-40".
Такое масло используется в двигателях которые эксплуатируются по сути в экстремальных погодных условиях.
Масло (и опять синтетическое) "5W", может эксплуатироваться при температурах до -25 градусах, правда важно ещё и производителя учитывать -25 ориентировочная цифра.
Масло "15 W", эксплуатируется при морозах до -20 градусов и.т.д.