Гидротрансформатор (ГДТ) - это специальное гидравлическое устройство для плавной передачи крутящего момента двигателя к трансмиссии. Применяется ГДТ в автомобильной промышленности и устанавливается на автомобили с АКП и с вариаторами.
Состоит ГДТ из 3-х основных деталей: центробежный насос, турбина и реактор (статор). Устанавливается ГДТ обычно на маховике коленвала двигателя и выполняет роль "мягкого" сцепления, снижая ударную нагрузку при трогании авто и при переходе на пониженные передачи.
Плюсы. Плавность хода авто на всех режимах. В отличии от гидромуфты, гидротрансформатор способен создавать увеличенный (до 3-х раз) крутящий момент на выходном валу, при трогании авто с места.
К минусам ГДТ можно отнести повышенный нагрев корпуса ГДТ и повышенный расход топлива авто.
В последние годы ГДТ вытесняются из автомобильной промышленности всё более совершенными робототизированными механическими коробками передач.