За что люблю бош - за простоту разбора. Не злоупотребляет защелками, нестандартными шляпками на саморезах. Так что все делается обычной отверткой. Тэн находится внутри бака, внизу.
У модели WFC 2060 он спереди.
Нужно снять переднюю стенку корпуса.
Внизу бака будут два контакта с подведенными к ним проводами, или хвостовик. Сопротивление тех контактов надо измерить мультиметром - должно получиться, если не ошибаюсь, 30 Ом. Знак бесконечность, или если цифр нет вообще - означает, что тэн пора менять.
Снимите хвостовик, отсоединив провода и открутив гайку между контактами. Спираль может сложно сниматься, если прикипела. Слегка постучите по ней киянкой или даже обычным молотком, но не по самой детали, а по прижатой к ней деревяшке, или размягчите накипь химически, например уксусом или кока-колой. Если кислоты не берут, пускаем тяжелую артиллерию щелочей.
Достав нагревательный элемент, необходимо от накипи внутренние края отверстия в баке, только после этого можно ставить новую деталь.
Важно использовать нагреватель, предназначенный именно для данной модели. Другой может не только сгореть, но и вывести из строя модуль управления. Поэтому, фотографируем название модели, артикул, саму машинку, берем перегоревший тэн, и со всем этим - в магаз за новой запчастью.
Для профилактики подобных поломок нужно размягчать воду, чтобы минимизировать отложение накипи. Для этого ее можно отстаивать, вымораживать, разбавлять теми же кислотами и щелочами. Да, вместо хваленого Калгона можно добавлять при стирке соду.