Вопрос простой и, в то же время, многогранный...
Первое - инструкция для использования и срок годности присутствуют на упаковке антифриза.
Второе - есть антифриз, уже готовый к применению и с нужной плотностью для низких температур, а есть его
концентрат, который следует разводить самому, т.к. морозы в Сочи совсем не такие как в
Мурманске..
Третье - не всегда то, что написано в инструкции соответствует внутреннему содержанию и лучше покупать
концентрат и разводить самому.
Из-за того, что стили и условия вождения автомобиля у каждого водителя разные(интенсивность эксплуатации, климат, высокогорье), марки заводов и фирм,производящих антифриз то же, замена антифриза всегда будет разниться по срокам.
Чтобы иметь полную картину состояния и приготавливать-контролировать плотность самому, следует купить такой прибор как ареометр для антифриза.
Конструкции у них разные, но принцип работы одинаков - показывать плотность со шкалой температур.
Есть ареометры "два в одном", которые показывают плотность антифриза и плотность электролита, но я такие не покупал.
Мне не нравилось из электролита совать его в радиатор или расширительный бачок :)
Инструкция по пользованию этими приборами всегда прилагается..
Примеры: