Как отсоединить шланг от суппорта?

Question

0

тэги: суппорт, шланг

категория: Ремонт в быту > Ремонт автомобилей

ответить

комментировать

в избранное

2 ответа:

старые выше

новые выше

по рейтингу

0

Konglamerantus [52.8K]

11 лет назад

Порядок работы:

ставим машину на подъёмник, яму;
устанавливаем под колеса противооткаты;
машину снимаем с ручника;
приподнимаем передний край с левой или правой стороны при помощи домкрата, уперев его в установленные места под днищем автомобиля;
снимаем колесо при помощи ключа, предварительно отдав немного болты;
выворачиваем руль;
теперь накидным ключом отворачиваем болт номер три, на фото ниже;
отсоединяем тормозной шланг от суппорта.

Так же, если машина сильно загрязнена, то возможно потребуется предварительная мойка днища автомобиля и арок колёс. Так же для избежания вытекания тормозной жидкости из системы на пол, необходимо перед отделением шланга от суппорта пережать шланг. После отделения шланга его необходимо поместить в ёмкость и дать тормозной жидкости стечь полностью. Для этого может понадобится приоткрыть крышку бачка с тормозной жидкостью, находящегося под капотом автомобиля. Так же для удобства работы, при замене тормозных шлангов отсоединяют рулевые рычаги от передних ступиц.

комментировать

в избранное ссылка отблагодарить

Знаете ответ?

score 0 · Accepted Answer

Есть два способа крепления шланга к суппорту:

через штуцер (болт с отверстием)
через гайку завальцованного на шланге штуцера

Все эти крепления со временем "прикоревают" к суппорту, поэтому перед началом работы необходимо обработать их проникающей жидкостью и постучать по возможности через медную (или из другого мягкого материала) наставку. Так сделать несколько раз с некоторыми перерывами...

Далее подобрать накидной ключ (для болта) или накидной разрезной (для гайки) и надев на головку потянуть по часовой стрелке, только не со всей "дури", и да-да я не ошибся - именно по часовой стрелке, чтобы немного разрушить ржавчину на резьбовом соединении, а уже потом откручивать против часовой стрелки...

Ключ необходимо держать ровно, чтобы не было перекоса и соскакивания с граней...

Открутив гайку, реже болт на половину резьбы надо немного стукнуть по ним, чтобы сорвать с места...

Далее выкручиваем до конца резьбы и снимаем...

В исключительных случаях, когда всё плохо можно воспользоваться горелкой, предварительно нагреть место соединения...

Email:
Пароль:
Введите контрольное число с картинки:

	забыли пароль?

Имя:
Email:
Пароль:
	Подтверждаю согласие с Политикой конфиденциальности