Как прикурить автомобиль?

Сам столкнулся с таким явлением и представьте себе имея большой водительский стаж не смог завести машину без подсказки соседа.

Итак начну по порядку, лето, тепло не мороз, машина стояла на сигналке неделю, и тут сигналка подала сигнал на брелок акум розряжен.

Я значит выхожу во двор, машина уже не смогла магниты на дверях потянуть, открываю ключом, включаю зажигание мёртво, даже часы сбились.

Беру у соседа аккумулятор и провода прикуривания, и подсоединяю, завыла сигналка, пошло питание, кое как успокоил, понадобилось закрыть все двери, нажать кнопку открытия капота и переоткрыть машину с брелка.

Пока успокаивал машину повылазили зеваки.

Я значит подключил, начинаю заводить, а не выходит ничего, стартер еле крутит.

Сосед кричит, ты что мне акум портишь? Я ему так он севший у тебя.

Короче подошёл он и говорит, ты хоть раз заводил так машину и указал мне на 2 ошибки.

Ну то что я подключил плюс к плюсу, а минус к минусу, это я думаю понятно всем, но ошибка первая:

Я подключил провода на аккумулятор, на клеммы! А надо было + на +, а минус на корпус поближе к стартеру, идеально на сам стартер, иначе ваш аккумулятор заберёт весь ток и стартеру не хватит мощности!

Второе: крокодильчики проводов нужно прицепить так, чтоб прорези максимально прилегали к контактируемой поверхности, а не просто подцепить на болтик на восемь.

Когда сосед исправил это я смог завести машину, после чего сняли провода и я поехал.

Кстати сосед рассказал как прикуривать от другого автомобиля.

Действия те же, только можно ещё до запуска того кого заводите, после того как правильно подключите провода завести донора и пусть он поработает, немного подзарядит аккумулятор запускаемому автомобилю.

После чего заглушить донора и заводите свою машину, она запустится легче, после запуска снимите провода, вот и всё, но я этого не знал, теперь знаю.

Прежде чем производить подключения, необходимо завести автомобиль от которого собираетесь прикурить. Подогнать автомобиль как монжно ближе, параллельно заводимому или нос к носу, в зависимости от расположения АКБ на том и другом авто. Чем меньше расстояние между клемами тем лучше. Поставить автомобили на ручной тормоз. Убедиться в том что в КПП включена нейтраль. Подключение производить специальными проводами или многожильными медными, типа сварочного кабеля, контакт на клемах должен быть надёжным. Подсоединяем провода + на +, затем - на -. На авто от которого подключаемся устанавливаем средние обороты двигателя. Стартером запускаем двигатель и при уверенной работе двигателя снимаем провода с клем.