Кнопок подачи воды в термопоте три - одна это большая кнопка помпы для ручного нагнетания расположенная в верхней крышке, и две кнопки электропривода (насоса) одна сверху на панели контроля и управления, вторая за носиком из которого идет вода, снизу. При нажатии любой из них, из носика должна подаваться вода.
Если у вас имеется опыт ремонта электроприборов, то читаем дальше, если нет лучше отнести в сервис.
Надо определится какая из кнопок не работает - механическая помпа или электрические. Вооружитесь крестовой отверткой и желательно иметь мультиметр.
Все три кнопки отказывают в раз очень редко, это если чайку достаточно много времени и чистки и обслуживания он не видел.
Самой частой проблемой отказа электрических кнопок является выход из строя двигателя насоса или же засорение крыльчатки и трубок накипью.
Тут без разборки термопота не обойтись. Прежде всего выключаем чайник из сети питания 220 вольт. Переворачиваем и вынув поясок на котором чайник имеет возможность крутиться стоя, видим длинные винты (обычно их два или три) Выворачиваем винты, снимаем нижнюю крышку и попадаем в донную часть чайника где расположены трубка, электронная плата управления и питания, и насос.
Обычно в такой ситуации, первым делом начинаю с разбора насоса. Разделяем крыльчатку и двигатель
Порой в отсеке крыльчатке бывает очень много накипи, и не только мелкой. Иногда даже лепестки отслоившейся твердой накипи просто заклинивают лопости крыльчатки. Все нужно тщательно почистит.
Так же чистим и магнит от посторонних предметов и возможной ржавчины -
Сборка в обратном порядке.
Так же следует прозвонить тестером обе кнопки включения насоса, на предмет их надлежащего контакта во включенном положении. Сами провода редко выходят из строя, а вот места пайки бывают плохо пропаяны - их контакт так же проверьте.
При более глубоком ремонте, если мотор даже не гудит, следует проверить наличие напряжения на выводах мотора при включенных кнопках, мотор обычно рассчитан на питание в диапазоне от 8 до 12 Вольт постоянного тока. Именно такое напряжение должно подаваться на него с платы.
Если с напряжением все норм, вероятнее всего обмотка статора двигателя насоса имеет обрыв - здесь только полная замена, перемотка экономически не целесообразна.