Можно ли в паяльную лампу заливать старую топливную смесь, если нет, то почему?

Для выполнения некоторых работ, необходимо нагреть поверхность, для этих целей и используются паяльные лампы и они разные, работают на разном топливе.

Паяльная лампа может быть газовой, или же используется керосин, газ, естественно не в бензиновые паяльные лампы заливать даже "чистый" бензин нельзя, и тем более нельзя, использовать, топливную смесь.

Топливная смесь, это смешанный бензин с маслом в определенных пропорциях (производитель указывает в каких).

Смесь (топливная) используется в двухтактных двигателях, для смазки кривошипно-шатунного механизма и поршневых колец.

Бензиновая паяльная лампа заправляется чистым бензином и причем бензин нужен с низким октановым числом, в не меньше различных присадок.

Я использую восьмидесятый бензин, на нем лампа работает лучше, чем даже на 92.

Если залить топливную смесь, в паяльную лампу, то в лучшем случае, пламя будет не устойчивым, прерывистым, или вообще разжечь паяльную лампу не получится.

Плюс, забьете форсунку и опять же, в лучшем случае придется форсунки чистить (чистить проволокой не советую, в комплекте с лампой должна идти специальная "прочистка" для форсунки), в худшем менять.

Дальше, топливная смесь разводится в строгих пропорциях бензина и масла, я для этого использую специальную вот такую

Но и в этом случае (правильно разведенная смесь) в паяльную лампу её заливать нельзя.

Дальше, у топливной смеси короткий срок годности, практически все производители оборудования (инструментов, устройств) с двухтактными двигателями не рекомендуют разводить смесь с запасом.

Смесь должна быть свежей, и хранится она не более двух недель (рекомендации от производителя, в частности моей бензопилы).

То есть старую топливную смесь нужно утилизировать, даже в устройстве с двухтактным двигателем её лучше не использовать и тем более не использовать в паяльной лампе и даже если уменьшите количество масла в смеси, добавлением "чистого" бензина.

Вывод:

Любую топливную смесь (свежую, не свежую приготовленную в разных пропорциях бензина и масла( нельзя использовать для заправки паяльной лампы (бензиновой).

Так называемая "топливная смесь", это смесь бензина и масла в определенных пропорциях.

Топливная смесь используется в двухтактных двигателях, причина отсутствие отдельного блока для смазки такого двигателя.

Многие производители техники с такими двигателями настоятельно не рекомендуют изготавливать смесь с запасом.

Срок хранения смеси короткий, если придерживаться рекомендаций от производителя, то не более двух недель.

Это одна из причин (короткий срок хранения) почему не стоит заливать старую топливную смесь в паяльную лампу.

Дальше, в теории в паяльную лампу можно заливать любую (но только в теории, подчеркну) жидкость которая воспламеняется и горит.

Топливную смесь так же залить можно, но паяльная лампа или проработает недолго, или будет работать с перебоями.

Возможно вообще отсутствие пламени со временем.

В паяльной лампе установлена форсунка (жиклер) форсунки разные в зависимости от лампы, но в целом они выглядят вот так.

Если использовать неподходящее топливо (не рекомендуемое производителем) и тем более старую топливную смесь то форсунки через короткое время засорятся ("закоксуются) и как итог струя топлива выходящая из лампы будет, или очень слабой, или прерывистой, или её вообще не будет.

Придется прочищать и промывать все каналы и жиклер, промывать лучше чистым бензином (важный момент).

Дальше, причин поломок паяльных ламп довольно много, но не подходящее топливо, и нарушение правил эксплуатации лампы (а это и есть Ваш случай) наиболее распространенный.

Вывод:

Старую топливную смесь лучше утилизировать, нельзя готовить смесь с запасом (значительным), нельзя такую смесь хранить длительное время в баке, например бензопилы.

И тем более нельзя использовать такую смесь в паяльной лампе.

Но в теории возможно и удастся разжечь лампу на таком топливе, но без чистки и возможно ремонте, долго такая лампа не проработает.

Моя паяльная лампа (это для примера) очень хорошо работает на восьмидесятом бензине (80, это октановое число бензина).

Не всегда на заправках можно найти такой бензин, пробуйте 92 (но это не лучший вариант), а вот топливную смесь лучше не использовать.