Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
3

Как отремонтировать трубу без сварки?

Ollov [1.3K] 2 года назад 

Водяное отопление. Возле крана небольшая дырка. Вода не протекает, потому что под слоем ржавчины. Что можно сделать, чтобы убрать ржавчину без протечки трубы.

1

Вначале оцените степень повреждения трубы, если она полностью ржавая, ржавчина рыхлая, а не поверхностная, отверстие (дыра, как Вы пишите) сквозное, то такую трубу лучше полностью заменить, а не ремонтировать.

В некоторых случаях, возможна замена, только поврежденного участка трубы.

Дальше, важно учитывать "геометрию" пробоины, что это круглое отверстие, или трещина.

Но в начале перекрываем воду.

Если отверстие, то из куска древесины, вырезаем чопик, далее при помощи молотка забиваем деревянный чопик, в отверстие.

Древесина разбухнет от влаги и надежно "запечатает" повреждение.

Вместо чопика можно использовать ремонтную ленту, это самоклейка, очищаем ремонтируемый участок от ржавчины, можно механическим путем, можно использовать преобразователь ржавчины.

Убираем грязь, пыль, обезжириваем, далее отрезаем нужный кусок ремонтной ленты и наклеиваем её по всему диаметру трубы.

Можно установить "бандаж", я чаще использую плиточный клей на цементной основе и бинт.

Подготавливаем поверхность (очистка, удаления ржавчины. обезжиривание), далее нарезаем бинт на полоски, пропитываем плиточным клеем, устанавливаем "бандаж" по диаметру трубы (подматываем бинт с клеем), открывать воду можно только после полной просушки клея.

Можно использовать "холодную сварку" (это пластичный клей) по металлу.

Подготвка таже (см. выше).

Разминаем "холодную сварку" руками (работаем в перчатках) заполняем пластичной массой трещину и даем время на полную просушку, открываем воду.

"Холодную сварку" и ремонтную ленту можно использовать в паре (вначале "сварка" сверху лента).

Так же на трубу (ремонтируемый участок) можно установить вот такой ремонтный хомут.

Хомут с резиновой прокладкой, диаметр хомута подбирается с учетом диаметра трубы.

Очищаем ремонтируемый участок, обезжириваем, можно на прокладку хомута и слой герметика нанести, например силиконового.

Устанавливаем хомут и зажимаем болты.

И ещё, лучше все эти варианты использовать как временные, и даже ремонтный хомут (наиболее предпочтительный вариант) это временное решение, а не постоянное.

Ржавую трубу нужно менять и не обязательно это должна быть стальная труба, у меня например, полипропиленовые трубы, они вообще не подвержены коррозии.

И при выборе метода устранения протечки, учитывайте какое давление в системе, возможно в Вашем конкретном случае только ремонтный хомут, выход из положения.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
2

Берём кусок камеры, не важно какой мотоциклетной или автомобильной, вырезаем чтоб хватило обернуть трубу, накладываем на протечку и затягиваем сверху подходящим хомутиком. Благо что их сейчас продают всякого калибра и размера. Раньше приходилось изготавливать из листа железа и стягивать болтами. Следует иметь ввиду, что эта мера срочная и временная, когда нет времени и других вариантов. К примеру восстановить в зимнее время отопление многоквартирного дома. Ведь если труба проржавела в одном месте, рядом тоже на грани этого. С другой стороны у нас самое долгосрочное это что было сделано временно.

1

Вы так описали проблему, что мозг сломать можно.

Небольшая дырка в системе водяного отопления, но она не течёт, потому что там ржавчина.

Как я понимаю, то дырка на трубе, прямо возле вкрученного крана и эта дырка вся в ржавчине.

Но так как отопление водяное, то какая бы дырка там не была, но никакая ржавчина не удержит давление воды, какое бы оно не было минимальным.

Могу предположить, что дырка - это всего лишь "рыхлая" зона трубы, которая начала ржаветь.

Вопрос конечно интересный, одно не пойму, для чего ржавчину убирать, ведь по сути своей, как вы описали, именно она не пускает течь воде.

Ну да ладно, дам совет, как избежать течи, если нет под рукой сварочного аппарата.

Во-первых не рекомендую заделывать дырку никакими герметиками, так как они потом отслаиваются в самый неожиданный момент и начинается течь.

А вот чтобы более надёжнее заглушить дырку (хотя надолго это тоже не получиться сделать), я бы посоветовал вкрутить туда саморез.

Примерно вот так:

На фото показан обычный саморез-клоп, но качество у него не из лучших, я бы поискал подходящий на разборке европейских автомобилей, легковых или грузовых, лучше всего с Мерседеса, Вольвы или Скании.

Они такие чёрные, очень медленно ржавеют.

Предварительно, перед вкручиванием туда самореза, надо замерить какой диаметр у самореза без резьбы и подобрать сверло. Как правильно сделать замер, читайте советы.

Лучше всего найти саморез без сверла на конце и с шайбой, под ключ, а не отвёртку.

Под шайбу можно немного льна намотать.

Закручивать надо с ходу, не останавливаясь, поэтому и отверстие сверлить надо чётко под размер, так как в то время, как вы будете закручивать в трубу саморез, при трении двух металлов выделится достаточное количество тепла, чтобы в месте резьбы свариться (привариться, не знаю как правильно сказать).

Знаете ответ?
регистрация