Как устроен шлагбаум?

Конструкция шлагбаума достаточно проста. Он состоит из короткой, но мощной опоры, на которую, с помощью втульчатого соединения, ближе к одному из концов крепится стрела шлагбаума. На короткое плечо устанавливается груз, выполняющий роль противовеса стреле. На длинное плечо стрелы подвязывается какой - либо тросик или верёвка, за неё притягивают из вертикального положения, преодолевая вес на коротком плече, длинное плечо шлагбаума на подставку. Такж существует и конструкция горизонтального положения шлагбаума, когда стрела поднимается не вертикально, а уходит в сторону по плоскости.

Шлагбаум устроен из металлической стрелы, она может быть и пластиковой, стрела прикреплена к тяге, та в свою очередь соединяется с редуктором, редуктор приводит в действие электродвигатель управляемый через атоматические устройства на дистанционном расстоянии. К примеру: на железнодорожном переезде при приближении поезда на рельсах установлен концевой выключатель, который поезд проходящий через него включает, концевой выключатель тем самым подаёт сигнал в блок управления шлагбаумом и приводит в действие двигатель с редуктором - шлагбаум закрывается. обратное открытие шлагбаума происходит при пересечении следующего концевого выключателя по движению поезда. Так же шлагбаумы могут открываться и закрываться вручную нажатием кнопки.