Что бы подключить трёхфазный двигатель через магнитный пускатель, необходимо приобрести все необходимые "девайсы" и провода + надо иметь схему.
Нужен сам двигатель (провода от него), магнитный пускатель и так называемый "кнопочный пост" (кнопки "пуск" и "стоп").
Естественно пускатель подбирается под конкретный двигатель.
Сечение провода так же подбирается от мощности двигателя.
Сам магнитный пускатель состоит из двух групп, это силовая и группа управления (сверху, если снять крышку, силовая).
К силовой группе подсоединяем провода идущие от двигателя.
Под зажимы контактов крепим провод на одну фазу, затем на вторую и третью.
Далее, подключаем питающие провода.
Последний провод вставляем в зажим, но не затягиваем его, в этот же зажим крепим провод для питания катушки.
Всё, устанавливаем и крепим крышку пускателя.
Далее тот самый фазный провод сажаем на замыкающий контакт стоповой кнопки.
Затем подключаем провод управления катушки (с противоположной стороны на стоповой кнопке).
Для подключения к кнопке "пуск" нужно уже два провода, делаем скрутку и зажимаем.
Провод с кнопки "пуск" подсоединяется к блокировочным контактом магнитного пускателя.
Затем 2-й провод (с противоположной стороны) от кнопки "пуск" к пускателю.
Устанавливаем перемычку.
Подсоединяем нулевой провод к катушке, на финише будет вот такая "картина", проверяем правильность подключения, включаем двигатель через кнопку "пуск".
Вот это общие моменты.
Но на мой взгляд, перед таким сложным подключением, лучше изучить (понять) принцип работы и двигателя и пускателя и кнопочного поста, абсолютно механически (этот провод сюда, тот туда) можно подключить розетку, или выключатель, но не электродвигатель через пускатель.