Это всё та же "процедура" под названием развал-схождение, но более "продвинутая", более современная и технологичная.
Как известно стенды на которых производят развал-схождение (развал-схождение, это выставление углов наклона колёс, относительно оси автомобиля) могут быть компьютерными, электронно-оптическими и те самые 3D стенды
о которых мы беседуем.
На колёсах устанавливаются специальные метки (мишени), далее происходит обработка полученных данных и составляется трёхмерная (3D) модель автомобильных колёс.
Все данные обрабатываются специальной программой и выводятся на экран компьютера.
А отличия в следующем:
Значительно снижается время работы по развалу-схождению.
Благодаря этой технологии качество развала-схождения (точность) более высокое.
Вот это основное, но из личного опыта могу отметить, какой бы "навороченный" не был стенд в итоге всё зависит от рук мастера, даже такой стенд не гарантирует 100% положительного результата, ну и цена конечно не радует.