Как правильно обкатать новую бензопилу, на каких режимах и сколько времени?

Очень часто слышал в магазинах, как продавец-консультант, продавая очередную ШТИЛЬку или ХУСВАРНУ, со знанием дела доносит покупателю информацию о том, что эта пила "даже не требует обкатки, заводи и пили. Более того она сразу "любит" высокие обороты и большую нагрузку" Вот такие продавцы и дают работу сервисным центрам, в который скорее всего придет этот же покупатель через месяц.

Любой новый двигатель внутреннего сгорания требует обкатки в щадящем режиме работы. Это нужно для набивания зеркала цилиндра, притирания колец да и вообще многих сопрягаемых деталей между собою. Резинки после хранения изделия, так же выходят на свой рабочий режим, уплотняя соединения.

Производителем многих пил рекомендован бензин с октановым числом не ниже 90-го. Но и 95 лить не стоит, у него слишком много присадок вызывающих детонации у двухтактников. Самый лучший бензин для пилы - 92. Так же, производитель указывает пропорции масла, обычно они 50х1 или 40х1. Да, следовать им обязательно нужно, но уж лучше последней цифре - 40х1 (на 40 частей бензина, 1 часть масла) особенно если масло синтетическое.

После разведения и заправки бензином, оденьте пильную цепь, с небольшим провисом (3-4 мм, иначе после нагрева она станет туже, и начнет "съедать" буртика паза шины) залейте масло в отсек для смазки цепи. Ни какую отработку использовать не нужно для смазки цепи!!! Она потому и зовется "отработкой" что в ней смазывающих свойств очень мало, и вы рискуете угробить ведомую звездочку и развальцевать паз шины по которому движется цепь.

Заведите пилу и дайте ей поработать полминуты на холостых. После этого поднимайте обороты до средних. После пары минут на средних оборотах начинайте пилить без какого либо давления на пилу. Поднимайте обороты до близких к максимальным, и пусть она сама опускается в пропил под своим весом. Не нужно мусолить ее на холостом ходу, так у вас быстрее появится нагар и могут залечь кольца. Так же, в не притертом цилиндре на холостых оборотах топливо не сгорает полностью и образуется кокс, который отлаживается на углах выхлопного окна. И такой кусочек кокса может, оторвавшись задрать стенку цилиндра, и мощность вашей пилы, после обкатки, уже не будет соответствовать заявленной. И так, в таком режиме (на высоких оборотах без особой нагрузки) пилим и сжигаем 6-8 баков до полной обкатки, работая по 15 минут, потом 15 минут остывание (заглушена) и так далее. Сам именно по такому принципу обкатывал не одну пилу, работают исключительно.

Новую бензопилу стоит предварительно обкатать.

Во-первых, необходимо произвести заправку бензопилы соответствует топливной смесью. Для этого,сначала ознакомьтесь с инструкцией,что именно рекомендуется для вашей бензопилы производителем.

Не рекомендуется производить обкатку в холостую на протяжении длительного времени.

На протяжении минут 3 работаем на холостых оборотах.

Затем приступаем к работе бензопилы с минимальной нагрузкой и на малых оборотах, для этого используем древесину малых диаметров.

Не слушайте тех кто говорит, что нужно обкатывать бензопилу спалив бачок топлива на холостых оборотах, это не правильно и вредит двухтактному двигателю, а в бензопиле установлен именно двухтактный двигатель.

Двухтактный двигатель устроен так, что его смазка осуществляется маслом растворённом в бензине, а если смесь обеднённая подаётся очень длительное время в двигатель, то он усиленно изнашивается, что и происходит на холостом ходу!

Чтоб правильно обкатать новую бензопилу, нужно приготовить более концентрированную топливную смесь с качественным двухтактным маслом в пропорции 50 грамм масла на литр бензина.

Залить его в бачок, завести бензопилу, дать поработать буквально 20 минут - две и начинать пилить тоненькие веточки, то есть прикатывать в работе, давая различные нагрузки - но не перегружать пока её на метровых в диаметре брёвнах!

После выработки третьего бака концентрированной смеси, нужно проверить и почистить свечу, прочистить и осмотреть всю бензопилу, если нужно подтянуть крепёжные элементы, залить уже теперь нужную смесь для работы обычно это 30-40 грамм масла на литр бензина и можно работать, бензопила уже готова и обкатана!

Бензопила не прошедшая обкатки недолго прослужит, поэтому очень щепетильно отнеситесь к обкатке, тем более, что этот процесс несложен. Изначально надо приготовить рабочую смесь согласно пропорциям, указанным в инструкции ( к китайским моделям часто прилагается фирменное масло ), кстати в первую заправку надо добавить масла примерно на четверть больше указанного в инструкции. Внимательно изучите разделы о запуске холодного и горячего двигателя. Проверьте, есть ли масло в бачке, из которого смазывается цепь. Перед запуском проверьте инерционный тормоз, он должен быть выключен. Заведите бензопилу и дайте поработать ей 5 минут на средних оборотах. Осмотрев пилу, продолжите обкатку (до того как закончится топливо в баке). Не допускайте длительной работы пилы на холостом ходу! Не перегружайте двигатель бензопилы при обкатке. Пилить старайтесь только ветки и небольшие стволы до 100 мм. Минут через 50 проверьте натяжение цепи. Завершив обкатку, отвезите бензопилу в сервисный центр, где спецы произведут контрольную настройку карбюратора.