Визуально можно определить даже не трогаясь на автомобиле , или мотоцикле (Вы об этом спрашиваете) на прогретом двигателе из выхлопной трубы "валит" густой белый дым.
Это означает что проблема с маслосъёмными (поршневыми) кольцами они не справляются со своей функцией и их надо менять.
Отсюда же и вторая "ориентировка" это повышенный расход масла.
Мощность у двигателя снижается, он уже не такой "резвый".
Компрессия падает (снижается), кстати компрессию лучше регулярно измерять.
Может расход топлива быть повышенным (при таком же стиле езды), причина в том что пользователь сильней давит на газ, ибо он привык к определённой мощности двигателя, которая (я о мощности) заметно снизилась.
Вот это основные признаки, а вообще замена поршневых колец, это мероприятие которое надо производить с определённым временным промежутком, или от пробега.
Когда менять кольца (через какой километраж пробега), многие производители авто и мототехники пишут в инструкции по эксплуатации.