Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
2

Можно ли красить чугунные радиаторы грунт эмалью по ржавчине?

lenorr7575 [1.8K] 4 года назад 
2

Грунт-эмаль по ржавчине объединяет в себе сразу несколько компонентов (ингредиентов).

В составе есть грунтовка, есть специальные антикоррозийные добавки и собственно защитно-декоративный компонент, то есть эмаль (краска).

Но важно учитывать, такая эмаль не наносится на рыхлую ржавчину.

Далее, если придерживаться правильной технологии подготовки чугунного радиатора отопления к покраске, то нет никакого смысла в использовании такой эмали.

В подготовку входит удаление слоев старой краски, очистка поверхности от ржавчины и грунтовка перед покраской.

Красить ржавые батареи не совсем логично.

Так же важно учитывать, теплоноситель в батарее разогревает поверхность до сравнительно высоких температур.

И причем температурное воздействие длительное, в некоторых регионах отеплительный сезон длится шесть и более месяцев.

Грунт эмаль может выдерживать и низкие и высокие температуры (до 100 градусов) но краткосрочно.

При длительном воздействии высоких температур грунт-эмаль может менять цвет (например желтеть, если она белая) может наблюдаться отслоение краски от поверхности чугунных радиаторов.

Поэтому для покраски батарей используется специальная эмаль которая под длительным воздействием высоких температур сохраняет все свои характеристики и не желтеет.

Я покупал вот такую эмаль "Дали".

Вывод:

Грунт-эмаль "ляжет" на поверхность ржавых чугунных батарей, но красить ржавые батареи это не правильно.

Грунт-эмаль может повести себя непредсказуемо под воздействием высоких температур (а температура теплоносителя в некоторых регионах может быть и 100 градусов Цельсия).

Читайте информацию на банке с краской,

такая эмаль должна выдерживать и причем длительное время воздействие температур в 80 градусов, лучше если эти показатели ещё выше.

Моё мнение, для покраски радиаторов отопления и чугунных в том числе используются специальные эмали, а не просто грунт-эмаль по ржавчине.

Так же учитывайте, если нарушаете технологию при подготовительных работах, то важно чтобы старая краска

была совместима по составу, с той самой грунт-эмалью.

Радиаторы лучше красить до отопительного сезона (или после, но не во время).

Если есть байпас, то батарею лучше снять, теплоноситель при этом сливается только из радиатора и при наличие байпаса можно красить в любое время года и в отопительный сезон в том числе (полностью сливать воду из системы не нужно).

модератор выбрал этот ответ лучшим
1

Чугунный радиатор изначально продают бес покрытия краской, в лучшем случае это будет грунт, чтобы чугун быстро не заржавел, так как именно чугун очень "любит" влажность, сразу ржавыми пятнами покрывается.

Вот такими в основном продают радиаторы в магазине, хотя по факту я редко когда видел, чтобы на нём на новом не было хоть пару пятен ржавчины.

Обрабатывать чугун преобразователем ржавчины, это бесполезно, я вам из личного опыта говорю, никакого толку нет.

Как и нет никакого толку зачищать ржавые места, их можно лишь немного пройти наждачкой или металлической щёткой, если уже совсем всё плохо.

Конечно в идеале - это пескоструйка, но возни много.

Да и после пескоструйки, как и зачистке, надо сразу грунтовать, так как сняв покрытие, они моментально ржавеют, если попадает вода или даже просто влажное помещение.

А вот эффективный способ - это сначала грунтом обработать, только не на водной основе, нет не вода, иначе вместо покрытия и защиты от ржавчины, получается наоборот, батарея покрывается ржавыми пятнами.

Так вот, лучше всего сначала грунтовать отдельно грунтовкой, а только потом красить, да и красить только теми красками, которые предназначены для радиаторов отопления или же эмалью по ржавчине.

Если честно, то я в своей квартире покрасил одну батарею специальной краской, а две другие обычной белой эмалью по ржавчине, 3 в 1, так они называются.

Так вот, после эмали батарея даже светлее или белее, чем специальной по радиатору, а больше никаких различий, ну кроме того, что эмаль дешевле.

1

Печь в бани топи мойся самоварного типа изготовлен из обыкновенной стали, и вода находясь в баке наносит ржавщину по стенкам и по трубе дымохода проходящей по середине бака которая также разогревает воду, и тогда было принято решение окрасить бак изнутри краской - грунт-эмаль по металлу 3 в 1.

Окраску выполняли так - очистили от ржавщины, обезжирили ацетоном и нанесли два слоя грунт-эмаль по металлу 3 в 1

В результате эксплуатации показал себя отлично, бак и труба не ржавеет, и краска держится хорошо, даже в том месте где труба не находится в воде, то есть труба была окрашена выше уровня бака. А на этом уровне температура трубы в любом случае выше 100 градусов.

Вначале был запах краски, но после трех чытырех топок бани этот запах краски сошел на нет.

Поэтому из личного опыта могу сказать да можно окрасить приборы отопления, в частности радиаторы краской грунт-эмаль по металлу 3 в 1.

Единственный минус от этой краски - это снижение теплоотдачи батарей отопления, и выбор цветовой гаммы не очень велик.

0

Летом заменили чугунные батареи на новые, для первой покраски использовали грунт эмаль по ржавчине её рекомендовала продавец, красить конечно можно, краска хорошо ложится на чугун, но все же есть большой минус это запах, после покраски когда краска уже высохла, грунт эмаль очень долго пахла, запах ощущался как минимум месяц. Сейчас запах краски прошел, краска хорошо держится.

Знаете ответ?
регистрация