В официальную версию комиссии, что обрушение произошло только лишь из-за ошибок проектирования я, как строитель с 33-летним стажем и с некоторым опытом выполнения проектных работ, не верю. Обычно ошибки проектирования вылезают сразу же, в первые несколько месяцев эксплуатации, а еще чаще при строительстве объекта. Такие объекты частенько не достраиваются вообще, а если и достраиваются, то со всякими дополнительными усилениями, укреплениями и прочими изменениями. В не совсем официальную версию усталостного разрушения железобетона из-за механических колебаний, возникших при эксплуатации сооружения из-за работы оборудования и не учтенных при проектировании, верю больше, они имеют под собой вполне реальную основу, т.к. бассейн-то довольно успешно эксплуатировался не один месяц, ошибки проектирования вылезли бы сразу, а вот то, что одновременная работа всего оборудования создает нагрузки, отличающиеся от расчетных, которые привели к колебаниям выше расчетных, чего железобетон не любит, - это вполне вероятный вариант развития событий. И то, что первоначально в качестве несущих были заложены алюминиевые конструкции было самым верным решением, если бы здание было построено из алюминия, а не железобетона, ему бы любые механические колебания не повредили бы никогда. И, как тетенька, неоднократно участвовавшая в самых разных расследованиях самых разных аварий и происшествий, могу сказать точно, что истинной причины мы не узнаем никогда. Знают ее только члены тех многочисленных комиссий, которые проводили расследование, но в заключении комиссии обычно всегда пишется версия председателя и большинства членов комиссии, а все мнения остальных членов комиссии, не согласных с выводами комиссии(читай - председателя), обычно излагаются в особых мнениях, прикладываемых к актам расследований, которые потом благополучно пылятся в архивах, а народу озвучивается только официальная версия, которая чаще всего бывает не самой правильной, а самой удобной. И так же точно могу сказать, что никогда не бывает одной-единственной причины аварии, их всегда несколько, но из всех причин основной всегда выбирают ту причину, которая нужна. И еще бывают какие-то нарушения эксплуатации оборудования или объекта на верхней грани допустимых значений, но не приводящих к аварии, если это нарушение одно, а когда таких нарушений много, то все они вместе суммируются в том порядке, котором Боженьке угодно, что и приводит к аварии очень часто, хотя явных отступлений от требований нормативных документов при эксплуатации объекта вроде бы и нет. И всякие разные технические экспертизы приводят столько мнений, сколько этих экспертиз бывает, и мнения все могут быть различными. Так что ту истинную причину, вернее, причины обрушения, мы не узнаем никогда, а в официальную версию хотите верьте, хотите не верьте - дело ваше. Акт составлен, причина озвучена, стрелочники назначены и вроде как даже испугались, поэтому вроде как сделано все, что надо.
