Чтоб проверять, а если точнее контролировать зарядку, не путайте с заряженностью, я на своей Ниве(2131) установил амперметр. Чтоб, как говорится, не отходя от кассы, быть всё время в курсе. В установке сложного ничего нет. Провод с плюсовой клеммы- до генератора разорвать, и вставить амперметр в разрыв. Если показывает не в ту сторону, просто переменить провода. Амперметр установил справа от рулевой колонки, под панелью. Не очень хорошо видно, но и не очень часто нужен. Завёл- зарядка в норме, или ночью едешь, вроде свет слабоватый, глянул- зарядка на нуле. Подтянул ремень и дальше. Раньше на автомобилях стояли амперметры, потом почему то вольтметры поставили. Но одно другому не мешает.Чем больше контроля, тем лучше.