Как устранить проникновение грунтовых вод в смотровую яму (подвал) гаража?

Нужно было побеспокоиться о гидроизоляции ямы гаража в момент её строительства, именно тогда сделать гидроизоляцию котлована под смотровую яму, а уже потом залить бетонную стяжку пола и построить стены, такой вариант прослужит очень долго, разве что какие то грызуны повредят его.

В вашем случае придется пожертвовать пространством в яме, включая ширину и длину и глубину. Что может в итоге привести к неудобствам, особенно по ширине заузив её.

Гидроизоляцию проводят таким образом, в то время года когда вода отсутствует в яме и есть возможность её хорошо просушить, обычно это вторая половина лета, нужно этим заняться.

Высушить яму максимально и покрыть стены и пол мастикой для гидроизоляции, вот к примеру такой.

Хорошо пропитайте поверхность и стен и пола, естественно перед этим нужно максимально очистить яму от мусора и грязи.

После чего оклеить всю поверхность стен и пола ямы гидроизоляцией в минимум два слоя, с обязательным перекрытием стыков.

Гидроизоляция это вот такая пленка с армированием с одной стороны которой нанесен липкий слой.

После чего дно ямы нужно залить бетонной стяжкой минимум три сантиметра - пол готов, а стены придется обкладывать в пол кирпича, чтоб защитить гидроизоляцию от повреждения.

Да ваша яма станет уже и мельче в глубину, но так вы гарантированно забудете про то что в ней появляется вода.

Да сложно и хлопотно, но результат будет, в яме будет сухо, и её можно будет использовать не только для ремонта, а и для хранения к примеру шин.

Если такой вариант вас не устраивает, то просто покрыть стены и пол изоляционными составами даст только временный результат, через время вода найдет себе путь и опять будет у вас в яме.

Сразу же хочу отметить, в некоторых случаях (близко грунтовые воды) смотровые ямы вообще лучше не строить (если грунтовые воды, 2-а, 2,5 метра от поверхности), то есть категорически не рекомендуют этого делать, ибо система дренажа, гидроизоляция, это настолько дорого что весь смысл этой ямы сводится к нулю, плюс постоянная повышенная влажность губит автомобиль.

Если яма у Вас уже построена, то можно пробовать гидроизолировать уже готовую яму.

Покупаем проникающую гидроизоляцию (это глубоко проникающая гидроизоляция), вот не плохая "Пенетрон",

Продаётся такая гидроизоляция в виде сухой смеси.

Подготовка включает в себя очистку поверхности от загрязнений, особенно обратите внимание на масляные загрязнения, ведь речь о смотровой яме.

Если масляные загрязнения обширные, промойте поверхность слабым раствором кислоты.

Замешиваем гидроизоляцию, чуть увлажняем поверхность и наносим в два слоя, работаем кистью.

Первый слой прямо на влажную поверхность после смачивания, второй слой после того как первый чуть прихватится и опять увлажняем.

Самое главное это равномерный слой и без всяких пропусков.

А дренаж и всё такое, делается на стадии строительства ямы, возможно проблема у Вас более глобальная и всё же без насоса и постоянной откачки не обойтись (см. выше не всегда можно и нужно строить смотровые ямы).

Рубероид тоже вариант, причём более дешёвый, но от грунтовых вод он вряд ли спасёт.

Здравствуйте! К сожалению и сам сталкивался с подобной проблемой. Решил ее достаточно быстро и эффективно. Вам необходимо приобрести гидроизоляционный материал типа "Гидробарьер" и обшить ним в два слоя стенки и пол смотровой ямы. Швы должны перекрываться следующим слоем материала. Затем обмазываем стены и пол гидроизоляционной мастикой. Совету применять немецкие марки, такие как "Кнауф" и др. Они больше других имеют в своем составе вяжущее влагу вещество. Ждем пока все просохнет и штукатурим гипсом. Делать это надо очень ловко, так как он быстро застывает. Уверен, что после таких не хитрых манипуляций, вода Вас больше не побеспокоит.