Как самостоятельно производится окраска радиаторной решетки авто?

Важно знать чем именно у Вас покрашена решётка, я имею в виду хромированная, или под цвет авто, или чёрной эмалью.

Если хромирована, то в каком состоянии находится поверхность.

В принципе в продаже есть "хромированные" краски в баллончиках,

Способы окраски есть разные, самый простой, это сняли решётку, убрали пыль, грязь, далее обезжирили, затем загрунтовали, в два слоя, с просушкой.

Следующий этап наносим краску с баллончика, тут придётся красить или в два, или даже в три слоя.

Если есть необходимость снятия старой краски (совсем плохое состояние), или Вы меняете цвет покрытия, то придётся приложить усилия.

Хромированную поверхность можно пробовать очистить механическим путём, то есть делаем "зацеп" (поддеваем часть краски) и дальше работаем ножом.

Если это не помогло, то нужен скотч-брайт

Скоттч-брайт используем "по мокрой", то есть смачиваем в воде, работа по удалению долгая и утомительная, после того как очистили один участок, замойте его водой, просушите и убедитесь в качестве, дальше новый участок, пока не снимите всю краску (особое внимание уделяйте труднодоступным местам).

Сняли краску, дальше убираем пыль и обезжириваем.

Теперь пришло время грунтовки. Есть в продаже грунтовка по пластику, называется грунт-липучка.

Вот её в два слоя с просушкой и грунтуем.

Теперь покраска, опять же слой за слоем с просушкой, краска сохнет быстро, можно второй слой наносить минут через 15-ь.

На финише слой бесцветного лака, точнее слоёв лака должно быть не менее двух.

После всех операций, оставляем решётку на сутки в покое.