Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
0

Можно ли класть, переворачивать амортизатор, при замене верхней опоры?

домовой [64.5K] 9 лет назад 

Можно ли переворачивать или класть чтоб разобрать стойку, при замене верхней опоры, ни чего не будет амортизатору.

1

Очень много мастеров запугивают автолюбителей, да и уже откровенно бытует такое мнение, что амортизаторы не в коем случае нельзя переворачивать или класть на бок.

Так вот это полная чушь! Всегда с ними работали как с обычной железкой, разбирали и собирали и в горизонтальном и в перевёрнутом виде.

Некоторые механики и мастера на СТО, рекомендуют перед установкой прокачивать амортизаторы, но это уже совсем другая история, а вот то что их можно переворачивать и класть на бок и им от этого ничего не будет это факт.

Случаи же когда вроде как из-за переворачивания амортизатор переставал работать, не связаны на прямую с этим, а ст тем что в амортизаторе уже изношенны детали и загрязнено масло, если возможно его нужно разобрать, заменить ремники, промыть и залить новое масло, если же они не разборные, то им одна дорога на свалку!

1

Никаких запрещений на этот счёт не встречалось. Если порассуждать, в амортизаторе кроме масла и воздуха, возможно под давлением, ничего больше нет. И в любом случае после установки масло стечёт вниз, а воздух наверх. Да и пока их доставляют от места производства до автомобиля, они побывают во всех положениях.

Знаете ответ?
регистрация