Это двигатель, в котором щёточный узел исключён и заменён на электронный коммутатор (т.н. драйвер). Преимущества данной технологии не оспоримы, при щёточном исполнении колектор якоря подвержен сильному износу, бесколлекторный якорь не имеет таких недостатков и прослужит дольше в разы. Единственный не достаток таких двиглов - на сегодня это его цена по сравнению со щёточными.
