Пыльник внешнего шруса без снятия самого шруса невозможно.Для того чтобы снять шрус нужно снять суппорт и ступицу. Не отсоединяя тормозной шланг убрать супорт в сторону. Освободив шрус снять с него хомуты которые фиксируют пыльник. Шрус фиксируется на полуоси при помощи пружинного кольца, которое находится внутри шруса.Чтобы сдернуть шрус с полуоси необходимо приложить усилие и следить за тем что бы полуось не выскочила из КПП. Если шрус не сдергивается руками то приходится прибегать к помощи молотка или кувалдой . При установке нового шруса , его надо набить сразу смазкой для шруса, а также новый пыльник. Сначала на полуось одеваем пыльник, проталкиваем его чтобы не мешался. На полуось устанавливаем плоское стопорное кольцо и пружинное кольцо круглого сечения.Кольца должны находиться в комплекте с шрусом. Далее приложив усилие одеваем на полуось шрус, пружинное кольцо должно попасть в имеющийся в нутри шруса паз. После того как установили шрус Вы его подергайте что бы убедиться, что он зафиксирован кольцом.После этого одеваем на шрус пыльник и крепим его хомутами большого и малого диаметра.Все остальное собираем в обратной последовательности. Счастливого Вам ремонта.
