Что такое "сырая" резина и где применяется?

В составе сырой резины, что применяется на автомобиле,входят сера и сажа. Сырая резина служит для заклеивания проколов, разрывов как на камерах, так и на шинах путём горячей вулканизации.Процесс вулканизации происходит следующим образом. Сырая резина хорошо разводится бензином, получается клей. Место прокола зачищается,обезжирив­ается и намазывается выше упомянутым клеем. Откладывается на подсыхание. В это время, если прокол до 5 мм, вырезается кружок из пласта сырой резины на 2-3 см больше прокола, и накладывается на прокол. Закладывая в вулканизатор, подбираем прижимной диск по размеру кружка. Диск прижимаясь краями, имеет выемку, в которой и происходит вулканизация. Если прокол большой, на клей накладываем заплату, предварительно зачищенную, обезжиренную и намазанную клеем. Вулканизация происходит при 142* в течении 15 минут (для камеры). До 135*- может не свариться, выше 150*- резина получается пористой. Вулканизацией можно даже приклеить оторванный сосок.

Это однородная, состоящая из многих компонентов, система - в основе каучуки (неполярные, типа НК или СКС), плюс пластификаторы (мин.масла или канифоль), стабилизаторы, препятствующие окислению и другие наполнители. Эластичная, податливая и поддающаяся самым разным деформациям. диапазон использования по температуре - от -60 и до +25 градусов.

Основных видов бывает два:

• вальцованная, выпускаемая в 30-ти килограммовых мешках, по хранению не превышает 3-х месяцев. Название идет от того, что в конечном этапе готовки, смесь проходит через вальцы;
• каландрированная - листовая, упаковка в рулоны (вес от 15 до 30 килограмм), толщина от 1 до 2 миллиметров, используется в основном для ремонта шин или других резиновых изделий (надувные лодки, сапоги и прочее).

Есть еще подразделение по назначению - на общее, маслобензостойкое, специальное и прочее. Различают и по упругости - мягкая, средняя, твердая и универсальная.

Сырая резина это, можно сказать исходное сырье обычной "сухой" резины, которую мы видим в готовых резиновых изделиях. "Сырой" она потому и называется, что не межмалекулярные связи ее не стабильны, она липкая по консистенции и не держит форму - похожа на текучее аморфное тело.

Способ изготовления сырой резины и ее состав не сильно но различается в зависимости от условий использования для придания ей соответствующих свойств и качеств.

Вообще "сырой резиной" это вещество назвали в народе, на самом деле это синтетический бутадиеновый или изопреновый полимер, с добавлением вспомогательных ингредиентов - резинотехническая смесь.

Основными составляющими резинотехнической смеси являются каучук, сера способствующая процессу вулканизации и умягчители твердости готовой резины (после вулканизации - пластификаторы, стеариновая кислота, воск) На ряду с этим в резинотехническую смесь иногда добавляется краситель, компоненты увеличивающие стойкость резины к солнечному свету, радиации, нефтепродуктам (маслостойкость).

Сырая резина В14 используется для уплотнителей - прокладок, колец. Марка ИРП 1267 обладает кроме высокой термо и бензостойкости еще и отличными электроизоляционными качествами, используется для мембран и монжет в карбюраторах автомобилей.

Резнотехническая смесь очень широко используется при ремонте автомобильных шин. С помощью температурной вулканизации ею наваривают протектор покрышек, заклеивают плечевые и радиальные повреждени, делают заплатки на проколы камер. Температура вулканизации (превращения сырой резины в обычную) составляет до +150 градусов по Цельсию, давление при этом должно быть не менее 3 килограмм на 1 квадратный сантиметр (иначе сваренная сырая резина будет иметь поры) и продолжительность воздействия температуры и давления не меньше 10 минут.

Чаще всего, в розничной продаже, мы можем видеть листовую сырую резину отпускающуюся погонной мерой. Для предотвращения самопроизвольного склеивания слоев, резина имеет изоляцию из полиэтилена или бумаги. Продается в хозяйственных и магазинах автозапчастей.

Сырой резиной называют пластичный материал, не прошедший вулканизацию (тепловую обработку) - это резиновые смеси, состоящие из каучука, стабилизаторов, наполнителей, пластификаторов... Производится чаще всего в виде листов или ленты разной толщины.

Состав резиновой смеси зависит от ее назначения и применения.

Основным компонентом сырой резины является каучук разных марок.

Пластификаторы, в зависимости от назначения, могут быть разные: растительные масла, воск, стеариновая кислота, хвойные смолы, канифоль...

В качестве наполнителей используются углеродная сажа, окись цинка, карбонат магния...

Для каждого вида сырой резины существуют свои ТУ, которых больше десятка, поэтому состав этого полуфабриката может быть разным.

Сырая резина применяется во многих сферах производства. То что мы знаем, что она используется для ремонта резиновых изделий - это малая доля от общего объема резиновых смесей.

Сырая резина применяется для изготовления эбонитовых, уплотнительных и амортизационных изделий, для изготовления клеев, обуви, для кабельного производства... Это далеко не полный список, где без сырой резины не обойтись.

Сразу же после изготовления, сырая резина начинает "стареть" - терять свои эластичные свойства. Происходит это из-за реакции каучука с пластификаторами, этот процесс специалисты называют "преждевременной вулканизацией" (скорчинг). Для замедления процесса старения в резиновую смесь добавляют различные замедлители - антискорчинги.

Сырая резина - это по сути полуфабрикат каучука.

Т.е. каучук не подвергают обработке с агентом, при котором происходит вулканизация каучука и он превращается в резину, а именно становиться прочным и твёрдым (разной степени твёрдости)

Так вот по физическим свойствам эта сырая резина мягкая и липнет ко всему, а также её можно смешивать и раскатывать как пластилин, она будет приобретать различную форму.

Сырую резину для продажи раскатывают в толщину примерно 0,5-2 сантиметра и с двух сторон запаковывают в плёнку, для того, чтобы она не сохла.

Дальше в процессе нагревания этой сырой резины происходит так называемая вулканизация её и сырая резина становиться обычной резиной. Но пока она сырая, её можно раздавить во все трещины.

Также сырая резина выпускается и в более жидком состоянии, похожа по своему виду на чёрный мёд.

Сырая резина - это материал, предназначенный для устранения дефектов камер и шин, путем его вулканизации (воздействие высокой температуры и давления). Обладает рядом положительных свойств:

• Универсальность - подходит для работы с любым типом камер и покрышек, как в протекторной так и в боковой зонах; с помощью сырой резины можно устранить дефекты надувных матрасов.
• Текучесть - покрывается не только место ремонта, но и окружающая область. Так внешне выглядит лучше, это надежнее.
• Долговечность ремонта.

Сырая резина выпускается в рулонах разных размеров. Есть толщина 1,3 мм и 3 мм, вес рулона от 0,5 до 4 кг. Для удобства эксплуатации лента приклеена на полиэтилен или фольгу.

Срок годности - 1 год с момента производства при хранении в комнатных условиях.

Это каучук в чистом виде. Что-то типа резинового клея. Для получения из него резины, его смешивают с серой, а затем вулканизируют путем нагревания. При помощи вулканизатора. Или просто утюга.Обычно, раньше при помощи сырой резины приваривали заплатки на камеры и шины автомобилей. Просто резиновый клей держит хуже.

Сырая резина это своего рода "заготовка" из которой в последствии (температура и давление, то есть вулканизация) изготавливается резина.

Сырая резина это не однокомпонентный состав, а смесь.

Изготавливается как из натурального материала (основной компонент) каучука,

Сама смесь под названием "сырая резина", это каучук (натуральный, или синтетический), сера, сажа, песок, различные красители, смягчители, ускорители и так далее.

Если каучук натуральный, то для смешивания всех этих компонентов его разогревают до 50-и градусов, если синтетический, то он уже готов к смешиванию.

Состав и пропорции "сырой резины" может меняться в зависимости от свойств (качеств) которые должны быть у конкретной сырой резины.

Сырую резину используют к примеру в шиномонтажных мастерских при ремонте колёс автомобилей (если точней, то камер), см выше об процессе вулканизации, иные резиновые изделия (надувные матрасы, к примеру) отремонтировать можно ей же.

Сырая резина это состав не стабилизированной температурной обработкой обычной резины.

Простыми словам это та же резина просто не сваренная, чтоб затвердела.

Используется такой материал для ремонта шин и камер, разных резиновых изделий лодок, палаток и прочих.

Происходит это следующим образом, отрезается кусок сырой резины, накладывается на очищенную и обезжиренную поверхность ремонтируемого изделия и прижимается вулканизатором.

Вулканизатор нагревает и прижимает изделия и латку из сырой резины, под действием температуры сырая резина становится твёрже и теряет свои липкие свойства, как бы привариваясь к ремонтируемому изделию, а по факту становится просто резиной, упругой к растягиванию и уже не липкой.

Сырая резина поставляется производителям в лентах или рулонах, приклеенных на фольгу или полиэтилен, для удобства использования.