Сталкивался с такой проблемой работая в торговом флоте механиком.
Для быстрой заделки пробоин ниже ватерлинии ставился, так называемый, "цементный ящик".
Над пробоиной сооружалась опалубка в которую заливалась смесь из цемента, песка и "жидкого стекла"(известного ещё под названием "Силикатный клей")...
Жидкое стекло добавлялось в цементную смесь для быстрого "схватывания" всего раствора.
Пропорции зависели от количества поступающей воды.
Важную роль при этом отводилась марки цемента и качества песка.
Цемент брался высоких марок и менялся каждый рейс.
Цемент схватывался за считанные часы, вместо положенных нескольких суток.
Был очень прочным,но хрупким....
Считаю, что добавление "жидкого стекла" в бетонную смесь оправдано при строительстве гидросооружений, плотин, камер шлюзов, набережных, причалов и т.д.
Там особенно нужны крепкость и скорость схватывания.
